Fût et porte: Tôle DKP épaisseur 2 mm traitée par cataphorèse.
Capot: Tôle aluminium 2mm traitée par phosphatation avec peinture RAL9010.
Peinture: Poudre polyester cuite à 250°C, fût et porte RAL 5015, capot RAL 9010.
Lisse: Lisse Carbone de 3,2 m avec mousse antichoc et chaussette de protection Ø 85 mm.
Motoréducteur: Motoréducteur triphasé 230 V, 0,25 KW réversible.
Compensateur: Ressort compensateur à compression.
Equipements standards: Corps de barrière avec motoréducteur réversible, compensateur et plateau support de lisse. Variateur de fréquence alimenté en 230 V monophasé de 0,25 KW pilotant les rampes d’accélération ert de décélération, permettant de régler les vitesses d’ouverture et de fermeture. Logique de commande par automate programmable permettant la gestion des capteurs inductifs. Capteurs inductifs sans contact pour la gestion de la barrière. Remontée automatique de la lisse en cas de coupure de courant ou de chocs sur véhicule à la fermeture. Report d’information sur bornier: Barrière ouverte, Barrière fermée, Lisse dégondée, Autres sur demande.