Film de protection

en titanede titane

La feuille fait référence à toute feuille de métal d'une épaisseur de {{0}},2 mm ou moins. Le papier d'aluminium de gros calibre, le papier d'aluminium de calibre moyen et le papier d'aluminium de faible épaisseur sont classés en fonction de l'épaisseur de la feuille de métal. L'épaisseur varie de 0.2mm à 0.1mm pour une feuille de gros calibre, 0.1mm à 0.09mm pour une feuille de calibre moyen et 0.001mm pour une feuille de calibre léger déjouer. À l'heure actuelle, la feuille la plus fine pouvant être laminée dans un environnement industriel a une épaisseur de 0 0,0045 mm. La feuille d'aluminium produit actuellement le plus, représentant plus de 85% de la production mondiale de feuilles métalliques. La Chine est le premier producteur et exportateur de papier d'aluminium au monde. En 2021, la production était de 4050 KT, soit environ 65 % du total mondial. Les feuilles de titane sont difficiles à produire, coûteuses et à faible rendement. Par conséquent, les feuilles de titane ne sont pas largement utilisées. Le matériau d'isolation de la peau des avions est l'une de ses applications haut de gamme. Lorsqu'un avion est en l'air, sa coque métallique s'échauffe à cause du fort frottement avec l'air. Afin d'empêcher la chaleur de pénétrer à l'intérieur, un avion doit avoir une couche protectrice d'isolation thermique.