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Courroie en V H-PV
en caoutchoucen tissumachine

Courroie en V - H-PV - BANDO CHEMICAL INDUSTRIES, LTD. - en caoutchouc / en tissu / machine
Courroie en V - H-PV - BANDO CHEMICAL INDUSTRIES, LTD. - en caoutchouc / en tissu / machine
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Caractéristiques

Type
en V
Matériau
en caoutchouc, en tissu
Application produit
de poulie, machine, agricole
Secteur industriel
industrielle
Autres caractéristiques
haute performance, par friction, à flanc nu, enveloppée, lisse, laminée

Description

Courroie trapézoïdale dentée à arêtes vives haute performance pouvant supporter une puissance plus élevée des machines agricoles Courroie trapézoïdale à bords bas, finement moulée, capable de supporter la puissance plus élevée des machines agricoles. La forme en dents de scie offre une résistance supérieure à la flexion, ce qui réduit la perte de flexion et prolonge la durée de vie de la courroie. Elle peut également être utilisée avec des diamètres de poulie plus petits ou des courbes inversées. Caractéristiques Le caoutchouc exposé sur la face latérale a un coefficient de friction élevé et une grande capacité de transmission. En outre, les fibres de renforcement ont été améliorées pour renforcer la résistance à la pression latérale et peuvent être utilisées pour les machines agricoles à grand moule. La forme de roue dentée (face inférieure ondulée) et la toile spécialement tissée offrent une excellente flexibilité pour les petits diamètres de poulie et les courbes inversées. En outre, la perte de flexion est réduite, la production de chaleur interne est réduite et la durée de vie est améliorée. Différences structurelles entre les courroies trapézoïdales enveloppées et les courroies trapézoïdales à bords bruts [Courroies trapézoïdales enrubannées La face latérale et la face inférieure sont recouvertes de toile pour une excellente résistance à l'abrasion. Cela permet une transmission en douceur de la puissance. Elle contribue également à la protection de la machine. Structure : (1) toile de recouvrement, (2) caoutchouc de tension, (3) corde, (4) caoutchouc de compression, (5) tissu laminé [Courroie crantée à bords bas]. La face latérale est dotée d'un caoutchouc exposé pour une transmission élevée. La puissance du moteur est transmise fermement. Souvent utilisée autour des unités d'entraînement. Structure : (1) tissu supérieur, (2) caoutchouc de tension, (3) corde, (4) caoutchouc de compression, (5) tissu inférieur

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.