Pile à combustible à membrane échangeuse de proton 75 - 150 kW, max. 12 000 h | FCvelocity®-HD6

Expérience de Ballard Depuis 1992, les systèmes d'alimentation de Ballard s'est développés et les générations démontrées de ve des modules résistants de cellules de carburant pour des applications d'autobus. Des programmes et les essais pratiques de démonstration ont été tenus aux USA, au Canada, l'Europe de l'ouest, en Islande, en Australie et en Chine. Les autobus actionnés par Ballard ont accumulé plus de 200.000 heures d'opération, couvrant plus de trois millions de kilomètres et transportant plus de sept millions de passagers. 6ème Module de génération Basé sur la pile des véhicules à moteur du dernier cri de cellules de carburant, oers de module de cellules de carburant du FCvelocity-HD6 de Ballard une conception idéale pour l'intégration dans des applications d'autobus. Avec la cellule de carburant de Ballard® de prochaine génération à son noyau, le FCvelocity-HD6 établit une nouvelle norme pour le coût, par la conception pour la fabrication de volume, et la compatibilité avec des conditions de système de client. Le powermodule résistant comporte une unité de commande qui peut se connecter par interface à un contrôleur de système, lui faisant une demande de prise et de jeu pour n'importe quelle cellule de carburant ou plateforme d'autobus de cellules de carburant d'hybride. Ce module de prochaine génération également d'autres avances signicant dans la longévité, la densité de puissance et l'efficacité de carburant.