Compresseur centrifuge MCL

d'airélectriquestationnaire

Capacité de débit maximale avec une disponibilité maximale Avantages La conception à double flux permet de gérer le débit le plus élevé sans augmentation de la taille du carter, ce qui correspond aux vitesses typiques des conducteurs La technologie des étages, continuellement mise à jour, garantit des performances optimales dans toutes les applications à moyenne ou basse pression La conception horizontale facile à entretenir permet d'accéder à l'élément rotatif dans n'importe quelle configuration de train Caractéristiques Configuration personnalisée disponible : en ligne, dos à dos, refroidissement intermédiaire, flux latéral supplémentaire Les brides jusqu'à 86 pouces peuvent supporter jusqu'à 20 NEMA ; les roues d'un diamètre de 72 pouces sont fabriquées par fraisage complet et soudage robotisé Conformité totale avec les exigences de l'API, sans joint dans la section centrale Applications Pétrochimie, engrais, raffinerie GNL Séparation de l'air Vue d'ensemble Notre compresseur MCL à division horizontale a une longue histoire d'excellence, principalement sur le marché du GNL. Grâce à sa configuration entièrement conforme à l'API, il peut facilement gérer les débits les plus élevés, ce qui garantit une grande disponibilité, quel que soit le pilote, et une maintenance aisée en cours d'exploitation. Capacités de compression du CO2 Baker Hughes dispose d'un vaste portefeuille de produits éprouvés et de plus de 50 ans d'expérience dans le domaine de la compression du CO2. Nos équipements sont utilisés dans plus de 90 usines et nous avons mis au point de nouveaux développements pour maximiser les performances des applications de capture du carbone. La configuration typique d'un train comprend une turbine à vapeur ou un moteur électrique entraînant un compresseur à barillet à grande vitesse par l'intermédiaire d'un multiplicateur de vitesse ou d'une pompe pour les applications de compression de CO2. Nous pouvons également fournir une solution plug-and-pay entièrement intégrée à une pompe multicellulaire.