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Groupe électrogène diesel BF-SM SERIEStriphaséen containerstationnaire
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Caractéristiques
- Motorisation
- diesel
- Phase
- triphasé
- Mobilité
- stationnaire, en container, sur remorque
- Fréquence
- 50 Hz
- Système de refroidissement
- refroidi par air
- Applications
- pour l'industrie
- Options et accessoires
- insonorisé, type ouvert
- Puissance apparente
Max: 2 250 kVA
(3 059,15 hp)Min: 750 kVA
(1 019,72 hp)- Vitesse de rotation
1 500 rpm
(9 425 rad.min-1)- Longueur
Max: 5 985 mm
(236 in)Min: 4 080 mm
(161 in)- Largeur
Max: 2 555 mm
(101 in)Min: 1 715 mm
(68 in)- Capacité du réservoir de fuel
Max: 209 l
(55,2 gal)Min: 94 l
(24,8 gal)- Hauteur
Max: 2 775 mm
(109 in)Min: 2 000 mm
(79 in)- Poids
Max: 17 200 kg
(37 919,51 lb)Min: 5 600 kg
(12 345,89 lb)
Description
Baifa a coopéré avec Shanghai Lingzhong pour lancer des groupes électrogènes diesel de la série BF-SM avec une couverture de puissance de 600kW-2000kW. Avec son excellente qualité et sa rentabilité, il se vend bien à l'étranger et est également très reconnu par les clients du marché chinois.
Shanghai Lingzhong Engine Co., Ltd. est une coentreprise créée conjointement par Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. et la société japonaise Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. Elle produit principalement des moteurs des séries S6R2/S12R/S16R sous licence de Mitsubishi Heavy Industries. La technologie et la qualité sont compatibles avec Mitsubishi du Japon. En termes de pièces, 99% des pièces sont communes entre Ryosuke Engine et Mitsubishi Engine du Japon.
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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.