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Groupe électrogène diesel BF-SM SERIES
triphaséstationnaireen container

Groupe électrogène diesel - BF-SM SERIES - Baifa POWER (WUXI) Ltd. - triphasé / stationnaire / en container
Groupe électrogène diesel - BF-SM SERIES - Baifa POWER (WUXI) Ltd. - triphasé / stationnaire / en container
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Caractéristiques

Motorisation
diesel
Phase
triphasé
Mobilité
stationnaire, en container, sur remorque
Fréquence
50 Hz
Système de refroidissement
refroidi par air
Applications
industriel
Options et accessoires
insonorisé, type ouvert
Puissance apparente

Min: 750 kVA
(1 019,72 hp)

Max: 2 250 kVA
(3 059,15 hp)

Vitesse de rotation

1 500 rpm
(9 425 rad.min-1)

Capacité du réservoir de fuel

Min: 94 l
(24,8 gal)

Max: 209 l
(55,2 gal)

Longueur

Min: 4 080 mm
(161 in)

Max: 5 985 mm
(236 in)

Largeur

Min: 1 715 mm
(68 in)

Max: 2 555 mm
(101 in)

Hauteur

Min: 2 000 mm
(78,74 in)

Max: 2 775 mm
(109,25 in)

Poids

Min: 5 600 kg
(12 345,89 lb)

Max: 17 200 kg
(37 919,51 lb)

Description

Baifa a coopéré avec Shanghai Lingzhong pour lancer des groupes électrogènes diesel de la série BF-SM avec une couverture de puissance de 600kW-2000kW. Avec son excellente qualité et sa rentabilité, il se vend bien à l'étranger et est également très reconnu par les clients du marché chinois. Shanghai Lingzhong Engine Co., Ltd. est une coentreprise créée conjointement par Shanghai Diesel Engine Co., Ltd. et la société japonaise Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. Elle produit principalement des moteurs des séries S6R2/S12R/S16R sous licence de Mitsubishi Heavy Industries. La technologie et la qualité sont compatibles avec Mitsubishi du Japon. En termes de pièces, 99% des pièces sont communes entre Ryosuke Engine et Mitsubishi Engine du Japon.

Catalogues

BF-SM825
BF-SM825
7 Pages
BF-SM1500
BF-SM1500
7 Pages

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.