Les régulateurs Woodward type PG à cadran ou à levier contrôlent la vitesse des moteurs diesel, gaz ou mixtes pour un grand nombre d’applications, dont les engins commandant des pompes, compresseurs, alternateurs, des générateurs à courant alternatif à vitesse variable, des unités de propulsion marines et des papeteries. En plus de contrôler la vitesse, les régulateurs de type PG peuvent également limiter la charge et arrêter le moteur lorsque la pression d’huile lubrifiante chute. Woodward produit chaque régulateur PG sur mesure afin qu’ils correspondent parfaitement aux besoins du moteur et de son application.
Description
Chaque régulateur PG contient les éléments suivants :
• Une pompe à huile, une zone de stockage pour l’huile pressurisée et une soupape de décharge pour limiter la pression d’huile.
• Un ensemble masselottes/soupape pilote pour contrôler le débit d’huile vers et depuis l’assemblage du vérin du régulateur.
• Un ensemble cylindre de puissance (servomoteur) pour repositionner le cran de combustible du moteur. Il peut s’agir d’un ensemble à ressort ou différentiel.
• Un dispositif de compensation pour stabiliser le système de contrôle.
• Réglages de la vitesse.
Fonctionnalités
• Réglage de la vitesse par levier ou cadran
• Système d’amortissement hydraulique à ressort qui filtre les fréquences vibratoires de torsion.
• Moteur de réglage de la vitesse en option
• Commande d’arrêt électrique, pneumatique, par huile ou par eau.
• Option de statisme
• Une large plage de vitesses disponibles