Pallet shuttle SUPERCAP

La navette SUPERCAP a été conçue par AUTOMHA pour fonctionner en multi-profondeur à l'intérieur de systèmes entièrement automatiques. L'introduction de la technologie des supercondensateurs a permis de résoudre les problèmes typiques liés aux systèmes alimentés par des accumulateurs normaux, qui nécessitent de longs temps de recharge (dans le cas des navettes avec batteries intégrées) ou la présence d'opérateurs pour remplacer les batteries (dans le cas des machines avec source d'énergie extractible). SUPERCAP est adapté au stockage de n'importe quel type de palette et d'unité de charge et peut être utilisé dans n'importe quel secteur industriel : il garantit des performances optimales même à des températures très basses et très élevées. (-30°C/+ 55°C). Il peut être utilisé à bord de transstockeurs ou de véhicules automatiques. L'utilisation la plus classique du SUPERCAP est celle à bord de la navette mère AUTOSATMOVER, mais il peut également être inséré sur un transstockeur, grâce à la variante CAPTIVE (une navette gérée par un transstockeur) ou à la variante ROAMING (plusieurs navettes gérées par un transstockeur). Les deux variantes sont équipées, en plus d'un supercondensateur, d'une batterie au lithium supplémentaire, utile pour alimenter la machine à l'intérieur du rayonnage en attendant le véhicule mère. Cela permet également de gérer des entrepôts gérés avec une logique fifo. Toutes les variantes du SUPERCAP sont capables de fonctionner dans des environnements gelés et hostiles. Le SUPERCAP se recharge à partir du véhicule mère ou du transstockeur pour alimenter son supercondensateur, une technologie qui ne nécessite pas d'entretien particulier : De longs temps de charge D'entretien Les risques de perte des rejets chimiques contenus dans les batteries traditionnelles