Palonnier pour l'industrie SB-SR-FIXED

fixe

Cette poutre d'écartement peut être utilisée sur les crics suivants : cric à plancher 15/20T cric à vérin simple 15/20T cric à vérin simple court 15/20T Conçu pour s'adapter aux véhicules à suspension avant indépendante, notamment les autobus et les autocars. Cette poutre d'écartement vous permet également d'atteindre les points de levage au-delà de la largeur de votre fosse. La présence d'une poutre d'écartement est une exigence légale pour les voies d'essai dédiées de l'ATF et du MOT. La fosse doit avoir une largeur minimale de 800 mm pour que les béliers puissent s'écarter suffisamment pour installer la poutre d'écartement. *CRIC NON INCLUS* Dimensions La fosse doit avoir une largeur minimale de 800 mm pour que les béliers puissent s'écarter suffisamment pour y placer la poutre d'écartement. Lorsque les glissières sont les plus proches du centre, la largeur est de 600mm (centre à centre des lances). Lorsque les glissières sont les plus larges, la largeur est de 1260 mm (centre à centre des lances). un dégagement de 320 mm est nécessaire entre le bas de l'angle/canal et le haut de l'adaptateur de tête de parabole sur le haut des lances de la poutre d'écartement. Garantie - Conçu et fabriqué conformément à la directive sur les machines 98/37/CE et à la norme technique : BS EN 1494:2001 (Matériel de manutention) est conforme aux exigences de la CE et est couvert par une garantie de 5 ans. Chaque unité est entièrement testée, marquée d'un numéro de série et fournie avec un certificat de test