nano radar 77GHz. Pour l'APA (aide au stationnement automatisé), le HPP (pilote de stationnement en zone résidentielle), l'AVP (service de voiturier automatisé) et d'autres applications, afin de fournir une plus grande distance de perception du stationnement, une résolution plus élevée et des informations de perception plus dimensionnelles. Il est facile à intégrer et s'applique à la plate-forme de conduite automatique L4.
Haute performance
-Prise en charge du stationnement à faible vitesse sur une courte distance (25 m) et à grande vitesse sur 360° sur une distance moyenne (120 m)
-Précision de perception plus élevée, solution SLAM possible
Faible coût
-Remplace la solution traditionnelle avec 12 radars à ultrasons + 4 radars d'angle
Facile à intégrer
-Petite taille, similaire à celle d'un radar à ultrasons ; pas besoin de percer la carrosserie du véhicule, parfait pour différents modèles de voitures
-Pas besoin d'ECU supplémentaire, solution de système intégré flexible
-Prise en charge de la synchronisation matérielle PPS
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