Banc de freinage pour voiture BT 410 Box
à rouleaux

Banc de freinage pour voiture - BT 410 Box - ATT Nussbaum Prüftechnik GmbH - à rouleaux
Banc de freinage pour voiture - BT 410 Box - ATT Nussbaum Prüftechnik GmbH - à rouleaux
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Caractéristiques

Applications
pour voiture
Autres caractéristiques
à rouleaux
Puissance par moteur

3,5 kW
(4,76 hp)

Force de freinage

6 kN

Charge maximum

6 t
(6,61 us ton)

Description

Boîte BT 410 Le testeur de freinage pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers Boîte BT 410 Le testeur de freinage pour les voitures particulières et les véhicules utilitaires légers Numéro de pièce : 01010002N - Charge par essieu de 4 t, force de freinage de 6 kN - Ensemble de rouleaux galvanisés d'une seule pièce, y compris les plaques de couverture centrales - Système de mesure électronique avec jauges de contrainte - Mise en marche et redémarrage, - Protection au démarrage pour les rouleaux de frein - Moteurs à l'épreuve des éclaboussures (IP54) - Sortie facile grâce à un réducteur à vis sans fin autobloquant Étendue de la prestation : - Rouleau avec revêtement en plastique corindon de première qualité - Visio Box - Test des logiciels Visio et Dongle - Ensemble de câbles, longueur 15 m - Télécommande sans fil A utiliser avec le PC du client ! Option : Testeur de freinage extensible à une piste d'essai complète. Données techniques : Poids par essieu autorisé (t) 4 Surface du rouleau Corindon plastique Plage de mesure (kN) 6 Largeur d'essai (mm) 800-2.200 Plage d'indication (kN) 8 Puissance du moteur (kW) 2 x 3,5 Vitesse d'essai (km/h) 5 Dimensions du jeu de rouleaux (mm) 2.332 x 668 x 265 Diamètre du rouleau (mm) 204 Longueur du rouleau (mm) 700 Dimensions de la Visio Box (mm) 570 x 770 x 210

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Catalogues

BT 410 Box
BT 410 Box
2 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.