Calage d'emballage coussin d'air AtMet One
de transportpour appareilpour bobines

Calage d'emballage coussin d'air - AtMet One - Atmet - de transport / pour appareil / pour bobines
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Caractéristiques

Applications produit
de transport, pour appareil, pour bobines, pour système de rangement, pour tôle métallique, pour verre, pour panneau solaire

Description

Les coussins de calage AtMet sont utilisés pour sécuriser les palettes lors de leur transport (par voie maritime, ferroviaire, ou routière) afin de remplir les espaces laissés vides dans le container.  ​ Le coussin dégonflé est d’abord inséré entre les produits chargés sur palettes, puis est gonflé à l’aide d’un compresseur à air (ou d’un outil portatif adapté). Les charges sont désormais maintenues et ne bougeront plus lors de leur transport. Cette solution permet d’immobiliser de façon abordable les produits palettisés dans un container, et d’éviter que vos produits n’arrivent endommagés, offrant par ailleurs toujours plus de sécurité. Valve ProAir Equipé de la Valve ProAir, le gonflage est jusqu’à trois fois plus rapide qu’avec une valve dite « classique ». ​ Combiné à notre pistolet ProAir, le système Venturi permet d'éviter un sur-gonflage du sac. Composition Le coussin de calage est composé de deux couches. Le sac externe est tissée dans une matière résistante, le polypropylène (PP) ​ Le sac interne est fait en polyéthylène (PE), garantissant l’herméticité du sac. Ces matières sont entièrement recyclables, résistent à l’eau et à l’humidité, et respectent les normes en vigueurs concernant la non-présence de métaux lourds. Spécificités AAR niveau 1  Valve rapide de gonflage venturi  100% étanche Conforme ROHS  Réutilisable et recyclable Pression garantie : 0.2 bar / 2.9 psi Pression maximale : 0.6 bar / 8.7 psi Vérifiés et testés par la AAR   L'Association of American Railroads est une des organisation les plus strictes au monde qui établie et contrôle la sécurité lors du transport de marchandises.

VIDÉO

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.