Vanne à opercule
pneumatiqueavec volantd'arrêt

Vanne à opercule - Athena Engineering S.r.l. - pneumatique / avec volant / d'arrêt
Vanne à opercule - Athena Engineering S.r.l. - pneumatique / avec volant / d'arrêt
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Caractéristiques

Type
à opercule
Actionnement
avec volant, pneumatique
Fonction
d'arrêt, de vidange
Media
pour huile, pour gaz, pour vapeur
Corps
à bride, soudée, en acier inoxydable, en acier au carbone, en acier, en alliage, en Hastelloy®
Applications
pour pipeline, de process, pour applications pétrolières, pour chauffage, pour l'industrie gazière, pour l'industrie du papier, pour ligne d'alimentation électrique, cryogénique, pour l'industrie minière, pour turbine à gaz, pour applications de raffinerie, pour chaudière
Autres caractéristiques
ISO, résistante à la corrosion, de secours, avec soufflet d’étanchéité, ATEX
DN

Max: 48 in

Min: 2 in

Description

- Les vannes sont soudées à la fois au chapeau et à la tige de la vanne. - Le robinet-vanne à soufflet comporte un certain nombre de circonvolutions qui se compriment ou se dilatent en fonction du mouvement de la tige du robinet. (Scientifiquement parlant, le soufflet se comprime lorsque la vanne est en position ouverte et se dilate lorsque la vanne est en position fermée). Il est important d'installer correctement les corps de vanne. - Le soufflet peut être scellé aux vannes de deux manières différentes. Premièrement, le soufflet peut être soudé à la tige de la vanne en haut et au corps de la vanne en bas. Dans ce cas, le fluide est contenu à l'intérieur du soufflet. Deuxièmement, le soufflet est soudé à la tige de la vanne en bas et au corps en haut. Dans ce cas, le fluide est contenu dans la zone annulaire entre le chapeau de la vanne et le soufflet (c'est le type de joint à soufflet du robinet-vanne vu de l'extérieur). - Le soufflet est un composant critique et constitue le cœur de la vanne à soufflet d'étanchéité. Pour éviter toute torsion du soufflet, la vanne doit avoir une tige à mouvement linéaire uniquement. Ceci peut être réalisé en utilisant un écrou à manchon au niveau de l'arcade du chapeau de la vanne. - Un volant est monté sur l'écrou à manchon qui transfère efficacement un mouvement rotatif du volant en un mouvement linéaire dans la tige de la soupape.

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