L’HD9 en version châssis-cabine est le véhicule idéal pour le transport de matériaux, de marchandises et de personnes en tout-terrain et sur terrains accidentés et impraticables. Il est disponible en version 2, 3 et 4 essieux et atteint un poids total en charge jusqu’à 65 tonnes selon la configuration.
Le HD9 en version châssis-cabine est conçu pour être facilement équipé dans de nombreuses configurations, grâce à une structure mécanique et électronique simple et fiable. Le HD9 peut accueillir tout type d’équipement : des bennes basculantes pour le transport de matériaux inertes provenant de carrières ou de mines, aux engins de construction tels que bétonnières, pompes à béton, des plateformes et grues aux équipements spéciaux tels camion atelier ou véhicule anti-incendie.
PRODUCTIVITÉ
COÛTS À LA TONNE INFÉRIEURS
Coûts à la tonne inférieurs de 30 à 50% par rapport au traditionnel camion benne.
Coûts d’achat réduits.
Coûts d’entretien réduits.
Consommation de carburant réduite.
Temps de cycle réduit.
CHARGES ÉLEVÉES JUSQU’À 11 TONNES
Charges élevées jusqu’à 11 tonnes grâce aux essieux et aux essieux moteurs avant renforcés pour les utilisations tout-terrain particulièrement intensives (parcours en pente ou équipements lourds à l’avant).
Essieu (ou essieu moteur) renforcé
CHARGES JUSQU’À 20 TONNES POUR PONT ARRIÈRE
Charges jusqu’à 20 tonnes pour pont arrière d’une largeur de 2,5 m, avec suspensions renforcées de série.
Ponts arrière renforcés
Charge limite jusqu’à 40 tonnes et plus et PTC jusqu’à plus de 60 tonnes grâce au tandem arrière renforcé.