Système de mesure de charge RAK series

par contact directde rouepour applications ferroviaires

Le système RAK d'A.S.T. est utilisé pour déterminer la charge de chaque roue sur la voie pour l'ensemble du véhicule ferroviaire selon la norme DIN27201. Notre logiciel interne correspondant peut être utilisé pour documenter et archiver les données déterminées ainsi que toutes les informations spécifiques au véhicule Système A.S.T. de mesure de la charge sur les rails pour les véhicules ferroviaires A.S.T. RAK 402 est un système de mesure de charge de roue très précis pour les véhicules ferroviaires de passagers. Il contient 8 modules de pesage pour mesurer 4 essieux de wagons dans une configuration standard. Chaque module de pesage peut être équipé d'une jauge simple ou double, ou être combiné avec plusieurs modules de pesage en fonction des besoins. Le système RAK 402 est conçu pour être facile à installer ou à ajuster, et il est facile à utiliser ou à calibrer. Il est conforme à la norme allemande DIN 27201-5 : "État des véhicules ferroviaires - Principes de base et technologie de production - Partie 5 : Vérification des forces des roues et des forces verticales de l'essieu monté des véhicules ferroviaires". Les modules de poids seront installés dans des fosses en béton. Seule une installation fixe permet d'obtenir la précision et la capacité de traitement requises par la norme allemande. L'objectif de l'utilisation de systèmes de mesure de la charge des roues est d'empêcher le déraillement des véhicules ferroviaires et d'assurer une répartition de la charge verticale statique entre les deux roues d'un essieu, qui doit être relativement uniforme. La mesure de la charge de la roue doit être effectuée après les tâches suivantes. - montage de la carrosserie sur le bogie pendant la fabrication ; - accidents où la charge de la roue peut être influencée ; - travaux sur les ressorts du bogie ; - remplacement de l'essieu ou du bogie