Les accéléromètres numériques de type ASC DiSens® ECO-Rail sont conformes à la norme EN 50155, Applications ferroviaires - Matériel roulant - Équipement électronique. Ils ont passé avec succès tous les tests nécessaires concernant les exigences environnementales, mécaniques et dynamiques ainsi que la compatibilité électromagnétique.
Les capteurs sont basés sur la technologie MEMS éprouvée et le principe de fonctionnement capacitif. Le circuit électronique intégré permet l'interface numérique CAN et respecte l'isolation galvanique. Les dispositifs offrent des réglages de filtre déjà implémentés permettant un taux d'échantillonnage allant jusqu'à 4 kHz à une fréquence de coin 3dB de 1 kHz, ainsi que des réglages de plage de mesure configurables.
Boîtier :
Les accéléromètres sont dotés d'un boîtier robuste et fiable en acier inoxydable (numéro de matériau V2A 1.4301) permettant une fermeture hermétique et une classe de protection IP68. Le presse-étoupe VariaPro Rail a été testé conformément aux normes de protection contre l'incendie DIN EN 45545-2 et 45545-3.
En outre, le câble RADOX TENUIS-TW 600V MM S, certifié pour le rail et intégré, est conforme aux exigences techniques de la norme EN 50306 (particulièrement basse température et haut niveau de résistance à l'huile et au carburant). Il offre un niveau élevé de résistance thermique grâce à la protection standard contre l'incendie sur les véhicules ferroviaires, conformément à la norme EN 50306 (particulièrement basse température et haut niveau de résistance à l'huile et au carburant) :
DIN 5510-2
EN 45545-2
GOST 31565
NF F 16-101
NFPA 130
UNI CEI 11170-3
Applications :
Le boîtier spécifique de l'ASC DiSens® ECO-Rail et la qualification selon la norme EN 50155 permettent un fonctionnement fiable dans les applications ferroviaires du matériel roulant, même dans les conditions environnementales les plus difficiles.
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