Joint à lèvre CSA series

ronden polyuréthanepour bord

Le joint d'amortissement CSA est conçu pour les points de freinage en fin de course des vérins pneumatiques. Plusieurs éléments contribuent à l'efficacité accrue du système de freinage du joint CSA : - le profil de raclage avec chanfrein d'entrée pour une meilleure insertion de l'épaulement ; - les rainures externes qui permettent un auto-alignement ; - l'arête au bas de l'amortissement ; - l'utilisation du polyuréthane qui assure une longue durée de vie grâce au module d'élasticité élevé et à la très bonne résistance aux chocs. La matière première standard est un polyuréthane à faible déformation rémanente à la compression avec une bonne flexibilité à basse température température. Référence du composé standard : B0 Référence du composé alternatif : C0 L'assemblage se fait dans une rainure semi-ouverte, il convient donc d'éliminer les arêtes coupantes ou les bavures, car elles peuvent influencer les performances d'étanchéité il convient donc d'éliminer les arêtes de coupe ou les éclats qui risquent d'influencer les performances d'étanchéité. La lubrification à la graisse augmente la durée de vie du joint.