Le joint FSA (SAE Flange) a récemment connu un développement important dans toutes les applications statiques où un joint torique NBR normal ne résisterait pas à la pression et à un jeu de couplage élevé.
Le profil spécifique et le module d'élasticité élevé, associés à une excellente compression, évitent les problèmes d'extrusion et de fuite dans les brides de tubes.
Le matériau proposé est un polyuréthane de type "C0", avec un module d'élasticité élevé, une faible déformation rémanente à la compression et une grande résistance à l'abrasion.
Référence du composé : C0
Excellente résistance à l'abrasion et à l'extrusion.
Il est important d'éliminer les bavures ou les arêtes de coupe dans le boîtier afin d'éviter les dommages.
Il est également recommandé de réaliser un chanfrein d'entrée pour faciliter l'assemblage.
L'installation dans un boîtier ouvert est extrêmement simple
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