SÉRIE AT
La série AT, construite avec une transmission par courroie et poulie et utilisée pour des applications particulièrement lourdes, lorsque le fluide à transporter est très agressif ou chaud.
Enfin, des exécutions spéciales sont réalisées pour des températures élevées (400 ° C) avec refroidissement forcé des pièces de transmission et utilisation d’aciers spéciaux pour les roues et les tambours.