Tablier à déplacement latéral GC series

1、La capacité de charge globale réelle du chariot élévateur / des accessoires doit être obtenue auprès du fabricant du chariot élévateur. 2、Il est nécessaire d'ajouter un groupe de conduites d'huile supplémentaires au chariot élévateur. 3、Un dispositif de déplacement latéral de largeur spéciale peut être fourni selon les besoins. En termes de système hydraulique : la tige de piston adopte le type intégral, avec une structure simple, ce qui est pratique pour le traitement et l'entretien ; le joint adopte les produits de la série NOK, avec une qualité fiable ; il est conçu avec une plaque d'étranglement, qui peut ajuster la vitesse du déplacement latéral. En termes de pièces structurelles : le rail de guidage supérieur adopte des pièces sous pression avec un taux élevé d'utilisation des matériaux ; le crochet inférieur du levier de vitesses latéral adopte des pièces forgées, ce qui est pratique pour l'assemblage et l'ajustement, avec une nouvelle structure et une qualité fiable ; le cylindre à huile et le cadre sont reliés de manière fiable, ce qui ne causera pas de dispersion ou de dommages pendant le transport et l'assemblage. Performances mécaniques : le cylindre à huile du translateur latéral adopte la conception d'un dispositif tampon, qui peut réduire automatiquement la vitesse du mouvement latéral lorsque la course atteint la fin, et peut protéger les marchandises ; pendant ce temps, il est fixé avec un contre-écrou, qui a des performances sûres et fiables.