Tablier à déplacement latéral ZC series

1、En raison des différentes conditions d'adaptation des différents modèles de portique de chariot élévateur, la plaque verticale et l'arbre à galets du déplacement latéral doivent être adaptés à celui-ci. Veuillez fournir les dessins de portique de chariot élévateur à fourche correspondants lors de la commande. 2、L'état de la fourniture ne comprend pas les composants du rouleau ; 3、Il est nécessaire d'ajouter un groupe de circuit d'huile supplémentaire au chariot élévateur ; 4、Déplacement latéral total : 200 (± 100) mm ; Système hydraulique : le cylindre de déplacement latéral adopte un cylindre à plongeur, qui a une structure simple et un traitement pratique. Tous les joints sont des produits de la série NOK avec une qualité stable et fiable. Pièces structurelles : les traverses supérieures et inférieures sont faites de plaques à haute résistance, et il y a des chicanes à l'extérieur du cylindre à huile, ce qui peut protéger la tige de piston des dommages ; Propriétés mécaniques : le cylindre à huile est construit dans la traverse supérieure, avec une structure compacte, ce qui peut améliorer la capacité de charge du levier de vitesses latéral. Les deux extrémités de la tige de piston sont équipées de bagues d'amortissement, ce qui peut réduire l'impact et protéger les biens. Dans le même temps, la fonction de déplacement latéral et la fonction du cadre de la fourche de chargement sont combinées pour réduire la suspension avant du portique, ce qui améliore considérablement les performances en termes de coûts, la capacité de charge et la fiabilité de l'ensemble du véhicule.