KACO a développé avec succès ce joint d'huile à bride en plastique assemblé avec une roue de signalisation, un capteur, une lèvre en PTFE pour Volkswagen, BAIC, etc. Il n'a pas seulement une bonne performance d'étanchéité, mais enregistre également avec précision la vitesse, l'angle ou la position du vilebrequin, et utilise ces enregistrements pour contrôler le moteur et rendre l'espace moteur plus compact.
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