- Remarque : Les données nominales sont mesurées lorsque la vitesse de rotation est de 20 tr/min et que la température ambiante est de 23℃±2℃.
* Angle maximum 115º
* Plage de température -5~50℃
* Poids : 10.5±1g
* Matériau du corps : Polybutylène téréphtalate (PBT)
* Matériau de l'arbre rotatif : PPS ou alliage de zinc
* Type d'huile : Huile de silicone
1. Comme le montre la figure ci-dessous, lorsque le plat commence à ralentir de moins de 90º jusqu'au niveau de 0º, la variation du couple de la force de l'axe exercée par le plat.
2. Calculez le bon couple : T=M×L×9.8÷2
Ex : Le poids du couvercle M=1KG
La longueur du couvercle L=0,3m
Torque required=T=1×0.3×9.8÷2=1.47N.M
D'après le calcul ci-dessus, la référence à choisir est Q18B-150G. No doit être choisi est Q18B-150G.
3. L'écart entre l'arbre rotatif et les pièces d'assemblage doit être réduit au minimum. La vitesse de rotation sera affectée par cet espace.
4. Caractéristiques de température :
Le couple d'un amortisseur rotatif varie en fonction de la température ambiante. En outre, comme le montre le graphique ci-dessous, le couple diminue lorsque la température ambiante augmente, et le couple augmente lorsque la température ambiante diminue. Ceci est dû au fait que la viscosité de l'huile de silicone à l'intérieur de l'amortisseur varie en fonction de la température. Lorsque la température revient à la normale, le couple revient également à la normale.
5.L'angle de rotation maximal de l'amortisseur à ailettes est de 115º. L'amortisseur sera éventuellement détruit pour tout angle supérieur à 115º. Veuillez donc assembler une butée pour l'amortisseur. Veuillez vous référer à la figure ci-dessous
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