Le capteur de NOx est utilisé pour mesurer la concentration d'azote et d'oxygène dans les gaz d'échappement du moteur afin de répondre aux besoins du contrôle en boucle fermée du système de post-traitement du moteur et aux besoins du système de diagnostic OBD embarqué.
Le capteur de NOX est généralement installé à l'extrémité arrière du catalyseur dans le tuyau d'échappement. Elle peut être appliquée au moteur à gaz ou au moteur diesel, et sa structure comprend une sonde en céramique, un câble et un contrôleur de puce de traitement, et communique avec l'ECU par le biais du CAN. La fonction principale de la sonde NOX est de détecter si la valeur de concentration de NOX dans les gaz d'échappement dépasse la limite, et en même temps, elle est la base pour diagnostiquer si le convertisseur catalytique est vieillissant ou démantelé.
Le capteur de NOx transmet la valeur de NOx dans les gaz d'échappement au calculateur en temps voulu après le fonctionnement normal. L'ECU ne juge pas si les gaz d'échappement sont qualifiés en surveillant la valeur de NOx en temps réel, mais détecte si la valeur de NOx dans les gaz d'échappement dépasse la norme grâce à un ensemble de programmes de surveillance des oxydes d'azote.
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