- Haute précision, atteint le niveau 1 du JIS ;
- Structure semi-fermée et trame soudée en acier à haute rigidité ;
- Haute précision, rail de guidage long de 8 côtés ;
- Unité d'embrayage-frein pneumatique de type sec ;
- Électrovanne de sécurité double importée pour l'embrayage ;
- HOLP à haute sensibilité ;
- Système de lubrification automatique par cycle d'huile ;
- FDI (variateur de fréquence) ;
- Système PLC ;
- Composants optionnels : arbre de sortie, coussin d'air, dispositif de glissement, alimentateur automatique, etc.
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