Le système de détecteur de gaz combustible A12-17 d'ATI élimine le besoin de vérifications fréquentes avec un test de gaz automatique toutes les 24 heures. Le résultat est un système de détection de gaz combustible avec un niveau de fiabilité supérieur à celui de tout autre système de détection de gaz disponible. Cette vérification quotidienne de la réponse du capteur de gaz est aussi proche d'un système de détection de gaz à sécurité intégrée que possible, avec l'avantage supplémentaire de réduire considérablement les essais manuels.
Les capteurs de gaz combustible A12-17 sont composés de deux éléments de détection adaptés, l'un actif et l'autre passif. Les deux sont chauffés électriquement et forment les deux branches d'un circuit en pont de Wheatstone. Lorsque du gaz combustible entre en contact avec le capteur, l'élément actif catalyse l'oxydation du gaz, chauffe l'élément actif et modifie sa résistance. L'élément passif reste inchangé, ce qui entraîne une modification du circuit en pont proportionnelle à la concentration du gaz. Tant que l'élément actif reste en bon état, le capteur de gaz réagit rapidement à la présence de gaz combustible.
Le capteur de gaz Auto-Test est en fait une combinaison d'un capteur de gaz et d'un générateur électrochimique d'hydrogène gazeux (brevet en instance) intégré dans un boîtier en acier inoxydable antidéflagrant. Lorsqu'il est activé par l'émetteur électronique, le générateur produit de l'hydrogène qui se diffuse vers le capteur de gaz par l'intermédiaire du pare-flammes qui protège le capteur. Si le capteur de gaz répond correctement, le transmetteur de gaz combustible A12-17 affichera une indication "Pass". Si le capteur ne répond pas correctement, un message "Auto Test Fail" s'active sur le transmetteur de gaz et la sortie 4-20 mA du transmetteur tombe à 3 mA, ce qui permet une indication de défaut à distance.
---