Vanne à membrane LST-200
manuellehydrauliqued'arrêt

Vanne à membrane - LST-200  - AMOT - manuelle / hydraulique / d'arrêt
Vanne à membrane - LST-200  - AMOT - manuelle / hydraulique / d'arrêt
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Caractéristiques

Type
à membrane
Actionnement
manuelle, hydraulique
Fonction
d'arrêt
Media
pour huile, pour diesel
Applications
pour moteur
DN

Max: 0,375 mm
(0,015 in)

Min: 0,125 mm
(0,005 in)

Pression

10 bar, 14 bar
(145 psi, 203,1 psi)

Description

Le robinet d'isolement de carburant LST-200 diesel hydromécanique s'arrête automatiquement l'approvisionnement en carburant sur la perte de pression d'huile de lubrification (ou la perte de signal de pression d'huile /air d'un circuit de commande arrêté par moteur). Approprié aux applications où du carburant automatique arrêté est exigé sur la perte d'un signal de pression atmosphérique de pétrole ou. Ce signal peut être pression d'huile de lubrification ou peut être le rendement d'un système de commande arrêté de moteur diesel comportant des sondes surveillant de divers paramètres de moteur. Dispositifs et avantages Fermeture instantanée sur la perte de signal de pression de pétrole (ou air) La remise non exigée après un moteur normal s'est arrêtée Approprié aux installations dangereuses de secteur

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.