Rouleau compresseur à pneus ART 280 TIER 3

Rouleau compresseur à pneus - ART 280 TIER 3 - Ammann
Rouleau compresseur à pneus - ART 280 TIER 3 - Ammann
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Caractéristiques

Type
à pneus
Poids en ordre de marche

Max: 28 000 kg
(61 729,4 lb)

Min: 9 700 kg
(21 384,8 lb)

Puissance moteur

100 kW
(135,96 hp)

Description

Les compacteurs sur pneumatiques Ammann effectuent le malaxage et l’étanchéité de surface essentiels aux chantiers. Les compacteurs sur pneumatiques fonctionnent à la fois sur les enrobés et les agrégats, ce qui signifie qu’ils doivent être polyvalents. Et ils le sont, avec des réglages de pression de gonflage réalisables sans que l’opérateur ne quitte sa cabine. Des lests peuvent facilement être ajoutés ou retirés pour garantir la performance optimale de la machine et du processus. Les coupe-bordures évitent l’utilisation d’une machine supplémentaire tandis que les tabliers thermiques préservent la chaleur des pneumatiques. La cabine climatisée permet à l’opérateur de rester productif durant les longues sessions de travail, malgré la chaleur. La cabine de l’opérateur, à la fois spacieuse et confortable, offre une bonne visibilité. Les commandes ergonomiques, permettent également une utilisation facilité. L’opérateur peut régler la pression des pneus depuis le tableau de bord à l’aide du système de gonflage en marche. Le ballast est simple à ajouter et à retirer et s’adapte précisément pour garantir un compactage homogène. Le système de propulsion fournit la puissance nécessaire, quel que soit le poids du ballast ou la pression des pneus. La conception de la machine assure une bonne visibilité, ce qui permet à l’opérateur de voir tout le chantier et les zones de travail, devant et derrière la machine.

Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.