Tous les systèmes de Motogard répondent entièrement aux exigences de NEC pour la protection thermique de moteur intégral. La température à l'intérieur du moteur est surveillée à tout moment. Utilisant les thermistances positives du coefficient de température (ptc) incorporées dans ou en contact avec la surface, le système de Motogard peut sentir continuellement quand l'équipement dépasse les limites pré-sélectionnées de la température.
Des systèmes de Motogard sont recommandés pour des applications exigeant la fiabilité élevée dans des conditions de contamination ambiante résistante ou grave. L'interférence minimum d'IFR, l'absence de courber, et la longue durée exempte d'entretien sont établies dans les systèmes de Motogard.
Le système de protection de surchauffe de Motogard utilise des thermistances de ptc pour indiquer quand l'équipement a dépassé la température réglée. Ces thermistances agissent en tant que commutateur, qui quand atteignant la température pré-sélectionnée fera grimper la résistance jusqu'pratiquement à l'infini. Ceci fait changer le contrôleur l'état des contacts. Car l'équipement refroidit « action de changement » les inverses et le contrôleur changeront alors l'état des contacts indiquant de retour de la circonstance de « OK ».
Comporter
• Assurance à semi-conducteur de circuits de logique rapide, opération silencieuse libre d'étincelle sans la dérive ou broutement
• Opération « de sécurité » se protégeant contre la rupture d'avance de capteur ou la perte de puissance
• Protection contre le court-circuit d'avance de capteur (série 135 et 150 seuls)
• Sorties à semi-conducteur ou électromécaniques (triac en série 115 et 120, relais électromécanique en série 135 et 150 de forme C
---