Chargeur de navires

Chargeur de sacs AMECO fabrique également un chargeur combiné qui traite à la fois le vrac et les sacs. Cet équipement est capable de charger soit des sacs soit du vrac en fonction de vos contrats d'exportation. La ligne Vrac et la ligne Sacs sont séparées jusqu'à l'estacade principale. Deux goulottes de chargement sont fournies : une goulotte hélicoïdale télescopique avec un convoyeur d'alimentation pour les sacs et un tuyau télescopique équipé d'une goulotte pour les bananes. Comment nos shiploaders travaillent-ils avec les sacs ? Le convoyeur de la jetée est équipé d'un wagon-tripper qui livre les sacs à un convoyeur à courroie courbe. Le convoyeur à courroie courbe livre les sacs à un convoyeur auxiliaire équipé d'un dispositif de comptage des sacs. Les sacs sont ensuite chargés sur le convoyeur à courroie d'alimentation. À la fin du convoyeur à bande d'alimentation, une table tournante reçoit les sacs et les amène à un autre convoyeur auxiliaire qui les charge sur la bande à flèche. Le tapis à flèche décharge ensuite les sacs dans une goulotte télescopique en spirale en acier inoxydable qui leur permet de glisser vers le bas. Le tapis à flèche agit comme un accumulateur de sacs au bas de la goulotte en spirale. Une deuxième table tournante située au bas de la goulotte en spirale envoie les sacs sur le convoyeur télescopique de livraison. Le convoyeur de livraison, qui est commandé manuellement, dépose le sac au bon endroit de la cale. Le convoyeur de livraison est équipé d'un convoyeur détachable qui peut être ajouté en fonction de la distance à laquelle les sacs doivent être déposés dans la cale du navire. La portée du convoyeur de livraison varie entre 2,6 mètres (entièrement rétracté) et 8,2 mètres (entièrement déployé avec un convoyeur supplémentaire).