Equipement standard : installation tropicalisée, moteur de la tête d'entraînement, 6 vitesses de broche, 2 avances de broche, dispositif de commande à distance de l'avance manuelle, parallèles fixes, blocs de réglage (2 jeux), lunette, rallonge de l'arbre de la barre d'alésage, micromètre de réglage d'outil avec comparateur, micromètre magnétique en V, 2 dispositifs de centrage avec indicateurs à cadran, 20 outils d'alésage, de dressage et de chanfreinage, pinces, boulons et clés, manuel d'utilisation et catalogue de pièces détachées.
Équipement supplémentaire : barres d'alésage, têtes de coupe, douilles de support décalées, dispositif de mesure de l'affaissement pour les barres, dispositif de dressage radial, jauges de mesure internes, affûteuse d'outils, affûteuse de capuchons, support de tête de coupe et bien plus encore.
- Longueur de la machine : 2500 mm (98.4")
- 5 barres d'alésage différentes disponibles permettant d'aléser jusqu'à 110 mm (4.33")
- Large choix d'outils de coupe en équipement standard
- Vitesses de broche jusqu'à 750 tr/min.
- Avances d'ébauche et de finition
L'augmentation des performances du moteur peut entraîner un gauchissement des blocs, nécessitant un réalésage des paliers principaux et des paliers d'arbre à cames. Les faces des paliers de butée peuvent être endommagées en raison du grippage des paliers. Le réalésage des paliers principaux, des paliers d'arbre à cames, le réalésage des alésages d'arbre à cames de culasse et la réparation des faces de paliers de butée sont tous facilement réalisés sur l'aléseuse de ligne AMC-SCHOU, offrant ainsi des années de service de qualité
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