Régulateur de pression pour air comprimé R21 - R41
à pistonmono-étagéen zinc moulé sous pression

Régulateur de pression pour air comprimé - R21 - R41 - ALPHA AUTOMATISMES Sarl - à piston / mono-étagé / en zinc moulé sous pression
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Caractéristiques

Fluide
pour air comprimé
Technologie
à piston
Nombre d'étages
mono-étagé
Matériau
en zinc moulé sous pression
Application
de précision, pneumatique
Pression

Min: 0 bar
(0 psi)

21 bar
(304,58 psi)

Max: 11 bar
(159,54 psi)

Débit

Min: 1,2 m³/h
(42,38 ft³/h)

Max: 1 440 m³/h
(50 853,12 ft³/h)

Description

Régulateur de pression, commande manuelle 3/4 de tour, avec échelle panoramique graduée 270°, repositionnable. Option seuils mini et maxi de pression Documentation complète : https://www.alpha-automatismes.com/pdf/r21_r41_regulateur_de_pression_a_commande_manuelle_et_dispositif_de_reglage_pression_avec_seuil_reglable.pdf Description Régulateur à piston avec conception de vanne équilibrée et débit de surpression élevé. Les caractéristiques incluent un cadran de réglage transparent, calibré en pression, non montant, qui peut être monté dans n'importe quelle position afin que la face du cadran soit toujours visible. Il est possible de régler la pression par paliers. Fluide Air comprimé Pression d'alimentation Max. 21 bar, minimum 1 bar au-dessus de la pression de sortie Consommation d'air R21/R31/R41 : max. 1,4 l/min en fonction de la pression de sortie Réglage La plage complète de pression secondaire peut être réglée en moins d'un tour de 270° proportionnellement à la molette, avec une échelle en bar ou en psi. Ceci est avantageux si la pression secondaire doit être changée fréquemment. Fonction de décharge Déchargeable Port de manomètre G1/4 des deux côtés du corps Position de montage Toute position Plage de température 0 °C à 65 °C / 32 °F à 149 °F Matériau Corps : zinc moulé sous pression Piston : acétal Joint torique : NBR/Buna-N Siège de vanne : acétal, laiton et NBR/Buna-N

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Régulateur de pression

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.