Vérin pneumatique SCLC

sans tigeen aluminium anodiséen alliage léger

Vérin sans tige - Chariot court - Ø 25 à 63 mm SCLC9 A : Vérin sans tige à couplage mécanique, chariot court, amortissement de fin de course réglable et piston magnétique SCLC9 B : Idem ci-dessus + une unité latérale de guidage sur patins en nylon, couplée sur le chariot Caractéristiques : - Gain en longueur de 65 à 180 mm selon l’alésage, par rapport à la version standard SCLS, grâce à l’utilisation d’un chariot de longueur réduite - Excellente résistance à l’usure avec d’exceptionnelles performances pneumatiques et mécaniques (amortissement, taux de fuite, pression de décollement, friction, régularité de déplacement) - Avec ou sans unité latérale de guidage - Réglage d’amortissement de fin de course très progressif - Longue course d’amortissement de fin de course - Joints de piston en polyuréthane à flexibilité variable et très faible friction - Bande intérieure en polyuréthane armé, très résistante - Piston magnétique en standard Spécifications techniques : - Plage de pression : 2 à 8 bar - Plage de température : -20°C à +80°C - Fluide : air comprimé filtré, lubrification facultative - Vitesse maximale : 2 m/s - Amortissement : pneumatique, réglable - Détection magnétique : ampoule ILS, ou à effet Hall PNP/NPN - Course maximale : 6 mètres Matériaux : - Corps, embouts, chariot : aluminium anodisé - Piston : acétal - Joint de piston : polyuréthane - Bande intérieure : polyuréthane armé - Bande extérieure : acier inoxydable - Visserie : acier inoxydable