Les A3930 et les A3931 sont les contrôleurs sans brosse triphasés de moteur de C.C (BLDC) pour l'usage avec des transistors MOSFET de puissance externe de N-channel. Ils incorporent une grande partie des circuits priés de concevoir un système triphasé rentable d'entraînement de moteur, et ont été spécifiquement conçus pour des applications des véhicules à moteur.
Une condition des véhicules à moteur principale est fonctionnalité sur un grand choix d'approvisionnement d'entrée. Un régulateur unique de pompe de charge fournit proportionné (commande de porte de >10 V) pour des tensions de batterie vers le bas à 7 V, et permet au dispositif de fonctionner avec une commande réduite de porte aux tensions de batterie vers le bas à la dissipation de puissance de 5.5 V. dans la pompe de charge est réduit au minimum par le changement d'un mode de doublement de tension à la basse tension d'alimentation à un mode de renvoi à la tension courante nominale de 14 V.
Un condensateur de circuit fermé est utilisé pour fournir la tension d'alimentation d'au-dessus-batterie exigée pour des transistors MOSFET de N-channel. Une pompe de charge interne pour la commande de haut-côté tient compte de l'opération de C.C (coefficient 100% d'utilisation).
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