l'Allegro® ACS715 fournit les solutions économiques et précises pour la sensation courante de C.C dans les systèmes des véhicules à moteur. Le paquet de dispositif tient compte de l'exécution facile par le client. Les applications typiques incluent la commande de moteur, la détection et la gestion de charge, les alimentations d'énergie de commuter-mode, et la protection de défaut de surintensité.
Le dispositif se compose d'un précis, bas-a excentré, circuit linéaire de sonde de Hall avec un chemin de cuivre de conduction situé près de la surface de la matrice. Le courant appliqué traversant ce chemin de cuivre de conduction produit d'un champ magnétique qui est senti par l'IC intégré de Hall et converti en tension proportionnelle. L'exactitude de dispositif est optimisée par la proximité étroite du signal magnétique au capteur de Hall. Une tension précise et proportionnelle est fournie par bas-a excentré, l'IC découpeur-stabilisé de BiCMOS Hall, qui est programmé pour l'exactitude après emballage.
Le rendement du dispositif a une pente positive (>VIOUT (Q)) quand un courant croissant traverse le chemin de cuivre primaire de conduction (de bornes 1 et 2, à bornes 3 et 4), qui est le chemin a employé pour la sensation courante. La résistance interne de ce chemin conducteur est le m? 1.2 typique, fournissant la perte de basse puissance. L'épaisseur du conducteur de cuivre permet la survie du dispositif à jusqu'aux états de la surintensité 5×. Les bornes du chemin conducteur sont électriquement isolées dans les fils d'IC de sonde (bornes 5 à 8). Ceci permet l'ACS715 à l'IC courant de sonde d'être employé dans les applications exigeant l'isolement électrique sans utilisation des optoisolants ou d'autres techniques coûteuses d'isolement.
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