Compresseur sur réservoir ALK DK Series
à visd'airà moteur électrique

Compresseur sur réservoir - ALK DK Series - ALKIN Compressors - à vis / d'air / à moteur électrique
Compresseur sur réservoir - ALK DK Series - ALKIN Compressors - à vis / d'air / à moteur électrique
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Caractéristiques

Technologie
à vis
Type
d'air
Motorisation
à moteur électrique
Mobilité
stationnaire, portable
Lubrification
à injection d'huile
Domaine d'application
industriel, pour applications alimentaires, pour applications chimiques, pour l'industrie pétrochimique, pour applications lourdes, pour applications marines
Application
de laboratoire, de process, de refoulement, pour robots, pour bouteilles PET, pour applications offshores, pour automatisme, de chantier, de précision, pour OEM, pour emballage, pour applications pharmaceutiques, pour la récupération, pour la fabrication de bouteille en PET, pour l'industrie gazière, pour laser, pour camion, pour technologie de réfrigération, de pneu
Tension
400V, 230 V
Autres caractéristiques
silencieux, compact, monté en skid, à haut rendement, sur réservoir, refroidi par eau, avec contrôle de fréquence, à entraînement direct, mono-étagé, à économie d'énergie, pour usage intensif, haute performance, inverter, à vitesse variable, de petite dimension, à entraînement par courroie, électrique, basse pression, refroidi par air, modulaire, avec sécheur
Volume de la cuve

300 l, 530 l, 750 l
(79,3 gal, 140 gal, 198,1 gal)

Pression

7 bar, 10 bar, 13 bar
(101,53 psi, 145,04 psi, 188,55 psi)

Débit

Max: 3,81 m³/min
(134,55 ft³/min)

Min: 0,42 m³/min
(14,83 ft³/min)

Puissance

Max: 22 kW
(29,91 hp)

Min: 3 kW
(4,08 hp)

Description

Les compresseurs à vis à injection d'huile sont équipés d'un bloc d'air au lieu de pistons. L'air est comprimé par deux rotors en rotation entre deux lobes vers la sortie. Le bloc d'air à injection d'huile, composé d'un rotor au profil hélicoïdal asymétrique, de roulements et d'un carter, est fabriqué selon une technologie de pointe afin de fournir des performances maximales. Il est appelé "vis" en raison de l'apparence des rotors et constitue le cœur du compresseur. Caractéristiques standard Courroie trapézoïdale en polyéthylène à profil en L haute performance Soupape de sécurité Moteur électrique à haut rendement Relais de protection des phases et du moteur Système de séparation complète de l'huile à deux étages avec séparateur à immersion Isolation acoustique ignifuge Conception ergonomique de l'armoire pour faciliter l'accès et la maintenance Alarme/arrêt en cas d'erreur de pression élevée Alarme/arrêt en cas de température élevée

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.