Machine à refendre

ÉCONOMIQUE SANS COMPROMIS ALFING à la pointe de la technologie ALFING a été le pionnier du développement du procédé de fendage de fracture pour les chapeaux de palier des blocs moteurs. Dès 2003, la première machine de fissuration entièrement automatique au monde pour un moteur de camion 6 cylindres a été livrée. Le procédé de fissuration permet de réaliser des économies considérables, car l'usinage d'ébauche et de finition des faces de joint est supprimé. POINTS FORTS Des économies considérables par rapport au processus de fabrication conventionnel car l'usinage de la face de joint sur le capuchon et le bloc moteur est supprimé Réduction des coûts logistiques car les blocs moteurs et les chapeaux de palier ne sont pas expédiés séparément Accepter une force de charge élevée en raison de la structure de la surface fissurée Comportement d'assemblage optimal Possibilité de production semi-automatique ou entièrement automatique LASER - STATION Deux élévateurs de tension à chaque chapeau de palier sont produits dans la station laser à l'aide d'une lance laser. Les élévateurs de tension sont produits de manière séquentielle. La lance laser se déplace à travers l'alésage de la manivelle et produit la colonne montante de contrainte d'un côté du chapeau de palier pendant la course aller et de l'autre côté pendant la course retour. Le laser de haute technologie installé garantit la constance des colonnes montantes et, par conséquent, d'excellents résultats de fracturation. Dans la station de fissuration, la fissuration est effectuée par un mandrin de fissuration. Le mandrin de fissuration se déplace le long de l'alésage de la manivelle du bloc moteur. Les chapeaux de palier sont fissurés de manière séquentielle. Les chapeaux de roulements sont soutenus hydrauliquement pendant le processus de fracturation, ce qui permet d'obtenir une fissure régulière des deux côtés.