Pont roulant monopoutre

suspendu

Suspension de pont roulant monopoutre Un pont roulant monopoutre suspendu est un mécanisme qui permet d'effectuer des travaux de sélection et de déplacement des marchandises sur l'ensemble de l'infrastructure d'une zone de production ou de stockage à l'aide de chariots suspendus montés sur des chemins de roulement de grue Principales caractéristiques : - Capacité de charge jusqu'à 12,5 tonnes. - Portée jusqu'à 18 m. - Vitesse de levage - jusqu'à 12 m / min. - La vitesse de déplacement du palan est jusqu'à 30 m / min. - Vitesse de déplacement de la grue - jusqu'à 60 m / min. Avantages : - La grue peut être montée directement sur les poutrelles de l'atelier ; - Économie de la zone de production du client grâce à l'optimisation logicielle de la structure de la poutre ; - Chaque étape de la production, du contrôle d'entrée du matériau à l'assemblage de contrôle et à la peinture, est contrôlée par des normes internes de tolérances ; - Chaque poutre possède son propre passeport interne ; - La rigidité maximale d'une conception, avec le poids minimum ; - L'installation de consoles, permet de fermer toute la zone de production en s'approchant d'un crochet de levage, ne laissant aucune "zone morte" ; - Sélection individuelle des équipements, sur la base de solutions standard, en fonction des besoins réels de production du client. Composants et équipements : - Faisceau principal ; - Palan électrique ; - Poutrelles d'extrémité avec motoréducteurs ; - Le système de courant conduit au palan, comme le Festoon. - Système de contrôle électrique pour les entraînements et les modules de sécurité ; - Système de commande ; - Radio-commande ; - Télécommande à bouton-poussoir montée sur le palan ; - Télécommande à bouton-poussoir, indépendamment des palans. - Système de sécurité et visualisation de l'état de la grue ; - Documentation et certification ;