Pont roulant monopoutre

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Caractéristiques

Type
monopoutre
Charge

16 t
(17,6 us ton)

Hauteur de levage

32 m
(104'11" )

Vitesse de levage

12 000 mm/min
(7,87 in/s)

Description

Palier monopoutre d'un pont de grue La grue de support de pont monopoutre est un mécanisme qui effectue des travaux de levage et de déplacement de la cargaison sur tous les plans de la zone de production ou de stockage. Principales caractéristiques : - Capacité de charge jusqu'à 16 tonnes. - Portée jusqu'à 32 m. - Vitesse de levage - jusqu'à 12 m / min. - La vitesse de déplacement du palan est jusqu'à 30 m / min. - Vitesse de déplacement de la grue - jusqu'à 60 m / min. Avantages : - Économie de la zone de production du client grâce à l'optimisation logicielle de la structure de la poutre ; - Chaque étape de la production, du contrôle d'entrée du matériau à l'assemblage de contrôle et à la peinture, est contrôlée par des normes internes de tolérances. - Chaque poutre possède son propre passeport interne ; - Rigidité maximale, avec un poids minimal. - Prix bas par rapport aux grues bipoutres, à capacité égale. - Sélection individuelle de l'équipement, basée sur des solutions standard, en fonction des besoins réels de production du client. Composants et équipements : - Faisceau principal ; - Palan électrique ; - Poutrelles d'extrémité avec motoréducteurs ; - Le système de courant conduit au palan, comme le Festoon. - Système de contrôle électrique pour les entraînements et les modules de sécurité ; - Système de commande ; Radio-commande ; Bouton-poussoir à distance monté sur le palan ; Bouton-poussoir à distance, indépendamment des palans. - Système de sécurité et visualisation de l'état de la grue ; - Documentation et certification ;

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.