Pompe verticale

à rotorà eauélectrique

Tuyau d'évacuation - Dimensionné de manière appropriée pour des vitesses d'eau optimales afin d'assurer des performances hydrauliques maximales. Bol de décharge - Plusieurs tailles de décharge sont disponibles pour les tuyaux NPT ou à bride. Palier de refoulement - Palier en bronze extra-long protégé par le haut assurant l'alignement et la stabilisation de l'arbre pour une durée de vie prolongée. Bol intermédiaire - Fonte à grain fin de classe 30. Le passage de l'eau est vitrifié pour une efficacité maximale et une résistance à l'abrasion. Roues - Conçues pour une efficacité maximale avec une large gamme d'âge de couverture hydraulique. Équilibrées avec précision pour un fonctionnement en douceur. Collier de butée - Conçu pour une marge de sécurité supplémentaire contre une éventuelle butée momentanée au démarrage. Paliers de cuvette intermédiaire - Paliers fiables à longue durée de vie en bronze ou en caoutchouc. Pinces de verrouillage - Usinées avec précision pour assurer le verrouillage positif de la roue de la pompe sur l'arbre. Arbre de la pompe - L'acier inoxydable à haute résistance à la traction 100,00 PSI assure la solidité et une excellente résistance à la corrosion. Rectifié et poli pour une surface d'appui lisse. Entrée d'aspiration - profilée pour une entrée d'écoulement en douceur. Protégée par une crépine en acier inoxydable surdimensionnée pour empêcher l'entrée de solides nuisibles. Adaptateur d'aspiration - La fonte ductile assure une résistance accrue et un alignement positif du moteur. La zone ouverte permet un accès facile à l'accouplement pompe/moteur. Accouplement pompe/moteur - Large accouplement en acier inoxydable usiné avec précision pour un alignement, un équilibre et une transmission de puissance parfaits. Type hermétique Un moteur de type hermétiquement scellé utilise des enroulements de construction et d'épaisseur d'isolation standard. Les enroulements sont encastrés et hermétiquement scellés dans la coque externe à l'extérieur et dans un tube interne ou un revêtement à l'intérieur de l'alésage.