Vanne à manchon

à commande pneumatiqued'isolementde régulation

Comment fonctionnent les vannes à manchon pneumatiques ? Par l'amenée d'air comprimé ou d'un fluide sous pression (pression différentielle min. 2 bar) dans le corps de la vanne à manchon pneumatique, un manchon conçu spécialement à cet effet avec une grande élasticité de rebondissement, est écrasé. La construction du corps garantie une fermeture en forme de lèvres du manchon obturant le passage et assurant une étanchéité de 100 % du fluide véhiculé. La pression maximale de service dépend du diamètre nominal et se situe vers 2 et 6 bar. Dès que l'arrivée d'air comprimé ou du fluide sous pression est interrompue et que la vanne á manchon pneumatique se purge, ou se vide, le manchon s'ouvre grâce à sa construction spéciale d’une grande élasticité, ainsi qu'avec l'aide de la pression du fluide libérant un passage intégral. Quels sont les avantages de vannes à manchon pneumatiques ? Passage intégral, résistance minimale au frottement, 100% étanche, pas d'obstruction et un faible poids, comptent parmi les principaux avantages de la vanne à manchon pneumatique. La forme de corps aplatie et elliptique de toutes les vannes à manchon pneumatique à brides assure une consommation minimale d'air comprimé d’où une économie d'énergie et garantit en même temps un sens de pliage prédéfini en forme de lèvres des manchons qui assure une étanchéité de 100% même si le produit contient des particules solides, celles-ci sont enveloppées par le manchon et n’empêchent pas une fermeture hermétique.