Vanne à manchon VT
à commande pneumatiquede contrôleen fonte d'aluminium

vanne à manchon
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Caractéristiques

Type
à manchon
Actionnement
à commande pneumatique
Fonction
de contrôle
Corps
en fonte d'aluminium
Applications
pour bride
Autres caractéristiques7
compacte
DN

0,25 in

Pression

6 bar, 8 bar
(87 psi, 116 psi)

Description

Temps de réaction ultra rapides (ouverture/fermeture) Excellente étanchéité pour les corps solides ! Poids plume ! Un débit de production parfaitement libre → Sans perte de pression + sans obturation ! Remplacement convivial du manchon Pour les économiques → 40 % de moins d'air comprimé utilisé ! Vannes à manchon pneumatiques avec raccord pour camion citerne La vanne à manchon est le plus souvent placée avant l’essieu à l’avant au niveau de l’endroit le plus profond du silo afin de pouvoir vider complètement le silo. Grâce au Configurateur d’articles, configurez votre vanne à manchon pneumatique avec raccord pour camion citerne en fonction de vos besoins, puis demandez-nous directement. Domaines d’applications des vannes à manchons avec bride pour camion citerne Les vannes à manchons pneumatiques avec raccord à bride pour camion citerne sont le plus souvent utilisées dans les domaines suivants: Véhicules citernes / à silos Silos remorqués Véhicules utilitaires Wagons à silos Matériaux des vannes à manchons série VT AKO Le corps de la vanne à manchon pneumatique DN100 de la série VT est en fonte d’aluminium. Pour le diamètre nominal DN80, il est disponible en aluminium peint RAL 9006. Grâce à l’aluminium comme matériel, les vannes à manchons VT sont très légères. Même dans les espaces réduits, les vannes à manchons de la série VT trouvent leur place grâce à leur forme compacte.
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.