Transmission automatique pour véhicule pour camion

Des performances de frein de moteur sont améliorées en plus du rendement du carburant et des performances dynamiques Les contrôles de transmission automatique la quantité de glissement continu de l'embrayage de calage pour réduire la déperdition d'énergie causée pendant le changeant. Quand une pédale d'accélérateur est libérée, rétrograder optimum est automatiquement fait selon le poids de véhicule et le gradient de route, fournissant des performances améliorées de frein de moteur. Le contrôle neutre, une fonction qui réduit la charge de moteur à la marche en ralenti, diminue la quantité d'injection de carburant pendant la marche en ralenti. Le nombre de pièces est réduit comparé à une transmission automatique de 4 vitesses, offrant un design compact (comparé aux produits conventionnels d'AISIN).