DES PRESSES MÉCANIQUES À CADRE D'ÉCARTEMENT DE HAUTE QUALITÉ, À LA POINTE DE L'INDUSTRIE
Cadre très rigide avec faible déflexion angulaire
Système HOLP à action rapide (10 msec)
Embrayage humide et frein AIDA
6 points en bronze sur toute la longueur
Affichage de la surveillance du temps d'arrêt du frein
Système de lubrification automatique des gibets et des paliers de vilebrequin
Contrôleur de sécurité AIDA MPC/SVC
Volant d'inertie monté sur fourreau avec frein de volant d'inertie
Variateur de fréquence AC
Les presses mécaniques AIDA NC2 (également connues sous le nom de presses mécaniques à châssis en C) sont disponibles pour des capacités allant de 110 à 250 tonnes. La conception compacte du châssis rigide minimise la déflexion et le faible dégagement global minimise le tonnage inversé. Le système de guidage à six points assure une longue durée de vie. L'embrayage et le frein à bain d'huile offrent des taux intermittents plus élevés et une longue durée de vie - des facteurs importants pour les applications à alimentation manuelle et à arrêt par le haut.
Un variateur de fréquence à courant alternatif permet d'élargir les plages de vitesse. Le volant d'inertie monté sur le quill permet d'obtenir une plus grande surface d'appui. Le vilebrequin en acier forgé monté d'avant en arrière ainsi que les engrenages trempés et rectifiés avec précision conviennent parfaitement aux applications de découpage sous fortes contraintes. La micro-gravure permet le réglage de la matrice à des vitesses très faibles. En outre, un vaste stock de pièces de rechange à Dayton, OH, assure un soutien continu des produits.
Avec plus de 3 000 presses à cadre à entrefer mécanique AIDA installées en Amérique du Nord, il est facile de voir que les presses à commande numérique AIDA sont un standard de l'industrie.
CARACTÉRISTIQUES DE LA PRESSE
Cadre très rigide pour minimiser la flexion
Connexions à rotule et à douille
Système hydraulique de protection contre les surcharges (HOLP)
Embrayage et frein humide AIDA
Pignon trempé et rectifié et engrenage principal rectifié
Volant moteur monté sur fourreau
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