AIDA a développé la série FMX de presses de forgeage à froid pour répondre à la demande des secteurs industriels, en particulier l'industrie automobile. Les procédés de formage par forgeage à froid permettent de former avec une grande précision et une grande efficacité des pièces destinées à une grande variété d'utilisations et de formes. Les pièces de haute qualité commencent par un formage de haute précision. AIDA continuera d'intégrer les exigences des clients dans ses technologies de formage et s'efforcera de contribuer à leur succès encore plus grand. La grande fonctionnalité de la presse de forgeage à froid FMX d'AIDA permet un fonctionnement efficace et un formage de haute qualité.
Caractéristiques
la conception à 2 points augmente la résistance aux charges décentrées et améliore la précision
Le mouvement de liaison permet de repousser les limites du formage et d'améliorer la précision du produit
Le système hydraulique de protection contre les surcharges protège les matrices
Conception compacte du châssis
Le jeu total minimum réduit les vibrations et augmente la durée de vie de la matrice
L'entraînement indépendant de la micro-gravure réduit le temps d'installation pour les essais de matrices
les guides de glissière à 8 surfaces étendent la course de travail et améliorent la sécurité
Panneau de commande optimisé
Le bouton de synchronisation à encastrer réduit le temps d'installation et améliore la sécurité
Les grandes ouvertures latérales et frontales s'adaptent facilement à l'automatisation et améliorent la facilité de travail et la sécurité
Réglage facile pour maintenir un parallélisme supérieur
Des surfaces de cale extra-longues sur la glissière, toujours maintenues dans les guides, assurent un guidage décentré supérieur à la norme industrielle
En savoir plus sur le système de guidage de glissière à film d'huile en 8 points
Mouvement d'arrêtAIDA graphique de mouvement d'arrêt pour les presses d'emboutissage Idéal pour les applications de découpage et de matrices progressives
Mouvement de glissement unique offrant un ralentissement dans la partie active de la course
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