Compresseur avec surpresseur ACE I

à pistond'air respirabled'azote

Imaginez avoir un compresseur capable de grandes performances et doté d'une extraordinaire solidité. Que serait tout cela sans une simplicité absolue pour le gérer ? Nous pensons que l'innovation sert à cela : tout rendre plus simple. Monobloc en aluminium, Col de cygne en acier forgé avec lubrification forcée sur les cylindres de 2ème et 3ème étage par pompe à engrenages Filtration de l'huile. Tuyaux de refroidissement inter-étages surdimensionnés Double séparateur final Sans système de filtration maxifilter Bielles en aluminium forgé Roulements principaux à rouleaux Roulements de bielle à rouleaux Cylindre de 2ème étage en aluminium avec revêtement nicasil dur Cylindres de guidage de 2ème et 3ème étage en aluminium avec revêtement nicasil dur Cylindre du 3ème étage en acier spécial traité. Soupapes d'admission et d'échappement en acier inoxydable Tuyaux de refroidissement inter-étages en acier inoxydable Séparateur après les 2ème et 3ème étages Soupapes de sécurité après chaque étage Capteur de niveau d'huile Le système d'épuration Maxifilter permet un traitement fiable de l'air respirable et des gaz techniques selon la norme DIN EN 12021¹ en utilisant des cartouches filtrantes d'origine. Placé après le dernier séparateur du compresseur et avant la vanne de maintien de pression, il dispose du séparateur après le 2ème et le 3ème étage pour créer une première barrière fondamentale contre l'humidité. La capacité de filtrage avec de l'air d'entrée à 20 ° C et 200bar est de 620 m³. Moteur électrique Une des pièces fondamentales du compresseur : le moteur transmet le mouvement au groupe de pompage par l'intermédiaire de la courroie. Le moteur électrique triphasé 4 à 5 est disponible sur ce modèle, 5 kW.