Mélangeur à turbine Rotomaxx™ CX
batchliquide / solidevertical

Mélangeur à turbine - Rotomaxx™ CX - Admix - batch / liquide / solide / vertical
Mélangeur à turbine - Rotomaxx™ CX - Admix - batch / liquide / solide / vertical
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Caractéristiques

Technologie
à turbine
Batch / continu
batch
Produit mélangé
liquide / solide
Configuration
vertical
Application
pour l'industrie agroalimentaire
Autres caractéristiques
en acier inoxydable
Puissance moteur

Min: 0,5 ch
(0,5 hp)

Max: 4,08 ch
(4,08 hp)

Capacité

10 000 gal

Description

Le Rotomaxx est un mélangeur à angle droit à faible vitesse conçu pour répondre à vos exigences en matière de débit et de couple élevés, capable de traiter jusqu'à 10 000 gallons à des viscosités allant jusqu'à 10 000 CPS pour les réservoirs de mélange et de rétention de grand volume. Le Rotomaxx est équipé d'une boîte de vitesses, d'un châssis et d'un moteur en acier inoxydable 304. Diverses options sont disponibles, notamment des plaques de montage, des ensembles antidéflagrants, des inverseurs, des garnitures mécaniques, etc. -Les entraînements sont de 0,5 à 3 Hp, 30 - 350 RPM de sortie avec un facteur de service minimum de 1,5 -Les moteurs sont en acier inoxydable de la série 300 ou avec une finition époxy blanche lavable ou TEXP -Les moteurs sont en acier inoxydable de la série 300 ou en finition époxy blanc lavable ou TEXP des piédestaux conformes à la norme -3-A sont disponibles -Capacité de lavage total Le principe de fonctionnement du mélangeur à couple élevé Rotomaxx est similaire à celui de l'agitateur portable Rotomixx d'Admix et d'autres agitateurs à entrée par le haut : un moteur fournit la puissance nécessaire pour entraîner un arbre, et un cadre de roulement sert de support au moteur, à l'accouplement et à l'arbre. À l'extrémité de l'arbre se trouve un dispositif de pompage du fluide, généralement une roue composée de trois pales fixées à un moyeu central. La combinaison de la vitesse de rotation de l'arbre et de l'orientation et du type de pales permet de pomper le fluide ou le liquide dans lequel la roue est immergée.

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