Absorbeur de choc CB63EU
mécaniquede sécuritépour forte charge

absorbeur de choc
absorbeur de choc
absorbeur de choc
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Fonction
de choc
Technologie
mécanique
Applications
de sécurité, pour forte charge
Matériau
en acier
Autres caractéristiques
à piston, robuste
Capacité de charge

Min: 1 600 N

Max: 80 000 N

Course

Min: 100 mm
(3,94 in)

Max: 500 mm
(19,69 in)

Description

Forces de réenclenchement élevées avec un accumulateur à pression de gaz Installations de grues, caractéristiques optimisées Centrale robuste : L'arrêt d'urgence destiné à être utilisé dans les zones de service intense de la famille de produits CB63 à CB160 est doté de joints de système internes. Même les saletés ou les rayures sur la tige du piston n'entraînent pas de fuite ou de défaillance. Les accumulateurs à gaz comprimé permettent des forces de rappel allant jusqu'à 100 kN dans les modèles CB, ce qui peut rendre plus sûres les applications dans les systèmes de ponts roulants multiples, par exemple. Le corps de l'accumulateur et le palier de la tige de piston, robuste et de grande taille, sont également conçus pour une utilisation intensive Comme pour tous les amortisseurs de sécurité ACE, la courbe caractéristique ou les caractéristiques d'amortissement de chaque représentant CB individuel sont adaptées individuellement à l'application respective. Qu'il s'agisse de systèmes de grues ou de machines pour des applications lourdes, par exemple dans l'industrie métallurgique ou minière, ces puissants amortisseurs de sécurité protègent de manière fiable les constructions contre les défaillances coûteuses. Plage de vitesses d'impact de 0,5 m/s à 4,6 m/s. Autres vitesses sur demande. Force de réaction à la capacité nominale maximale = 187 kN max. Température de fonctionnement : -12 °C à +66 °C. Autres températures sur demande. Montage dans n'importe quelle position Arrêt positif Intégré Matériau Corps extérieur, bouton de l'extrémité de la tige : revêtement anticorrosion en acier ; tube du piston : acier chromé dur Moyen d'amortissement Fluide de transmission automatique (ATF) Pression de remplissage environ 5,6 bar à 5,9 bar. Retour de tige par accumulateur de nitrogène intégré.

---

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.