Machine de tournage CNC VTL-25 series

verticale2 axespour pièces à grand diamètre

Le centre de tournage vertical Ace combine puissance, rigidité et polyvalence avec une capacité accrue. Le large accès à la zone de mandrin facilite le chargement et le déchargement des pièces. Des guides de mouvement linéaire sur les axes X et Z assurent un meilleur positionnement et une meilleure répétabilité. Cette machine est idéale pour tourner des pièces lourdes et de grand diamètre comme des volants, des tambours de frein, des engrenages de grande taille, etc. La machine permet de charger et de décharger facilement les composants lourds. Cette machine occupe un espace au sol plus petit qu'un tour horizontal qui peut tourner des pièces de taille comparable. Broche La broche de type cartouche est assemblée et testée dans un environnement contrôlé en salle blanche. La configuration des roulements donne une très grande rigidité à l'ensemble de la broche dans les directions axiale et radiale. Les roulements sont lubrifiés à la graisse à vie. Un moteur à broche à couple élevé fournit la puissance nécessaire pour l'enlèvement de matières lourdes. Axes Les axes X et Z comportent des vis à billes de précision de grand diamètre, rectifiées et supportées à chaque extrémité par des roulements de support de vis à billes de classe de précision. Les vis à billes sont pré-tendues pour minimiser l'effet de la croissance de la température. Des guides de mouvement linéaire robustes sont largement espacés pour assurer la stabilité. Les vis à billes et les guides LM sont protégés à l'aide de couvercles télescopiques. Une lubrification automatique dosée est fournie aux guides LM et aux vis à billes. Embrayage à déclenchement par surcharge Un embrayage de déclenchement en cas de surcharge est prévu sur les deux axes afin de minimiser les dommages causés en cas d'accident. Un contrepoids hydraulique est prévu pour l'axe z afin de contrer l'effet de la gravité sur le chariot, ce qui garantit la disponibilité maximale du couple moteur pour la découpe. Il permet également d'éviter la chute de la glissière en cas de déclenchement de l'embrayage de l'axe Z.