Turbocompresseur compact TPS-F
radialpour moteur dieselpour moteur à gaz

turbocompresseur compact
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Caractéristiques

Type
compact, radial
Type de moteur
pour moteur diesel, pour moteur à gaz
Applications
pour applications marines, pour production d'énergie
Performance
à haut rendement, à haut rendement
Autres caractéristiques
semi-rapide, à grande vitesse, pour turbine

Description

Les turbocompresseurs TPS-F sont conçus pour les petits moteurs diesel à vitesse moyenne et les gros moteurs diesel et à gaz à grande vitesse, dans des applications allant de 400kW à 3 300kW. Caractéristiques Gamme complète de rapports Trois étages de compresseurs radiaux haute pression, pour couvrir toute la gamme des rapports de pression et des débits volumétriques requis Stabilité Technologie des stabilisateurs pour une meilleure stabilité Efficace Turbine à flux mixte à haut rendement pour une efficacité et des performances élevées en charge partielle Compacte Conception compacte combinée à une densité de puissance accrue Refroidissement optimisé Le refroidissement est optimisé grâce à un boîtier de roulement monobloc, refroidi à l'huile ou à l'eau Roulements exceptionnels Les paliers lisses internes lubrifiés offrent une fiabilité opérationnelle exceptionnelle et une alimentation en huile interne au moteur Conditions difficiles L'étage de turbine compatible avec le HFO améliore le fonctionnement dans des conditions difficiles Installation optimisée Choix des entrées d'air et des sorties de gaz pour une installation optimisée Flexibilité Les versions à géométrie variable de la turbine (VTG) offrent une plus grande flexibilité Comment le TPS-F vous aide à maximiser les performances du moteur et à minimiser les émissions L'appel a été lancé pour un turbocompresseur haute performance robuste et compact. Le TPS-F a répondu à l'appel. Conçu pour répondre à vos objectifs immédiats et à plus long terme, ses rendements élevés et ses rapports de pression de compresseur à pleine charge (jusqu'à 5,2) se traduisent par : Une augmentation de la pression effective moyenne au frein (BMEP) caractéristiques Une réduction de la consommation de carburant caractéristique Une réduction des émissions

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.